機(jī)械零件的韌性斷裂和脆性斷裂

Date：2019/9/23 8:54:07 / Read： / Source：本站

機(jī)械零件的韌性斷裂和脆性斷裂

機(jī)械零件在靜載荷和沖擊載荷下通常具有兩種斷裂形式: 韌性斷裂和脆性斷裂。

1.韌性斷裂
韌性斷裂的特征為斷裂前發(fā)生明顯的宏觀塑性變形，也即產(chǎn)生足夠大的永久變形量后オ產(chǎn)生斷裂。例如，低碳鋼在室溫下拉伸后出現(xiàn)的斷裂就是這種狀態(tài)，其斷口為杯形，呈暗灰色纖維狀。
研究表明，無論是韌性斷裂還是脆性斷裂，其斷裂過程均包含裂紋的形成及擴(kuò)展兩個(gè)階段。韌性斷裂時(shí)，裂紋形成后要經(jīng)歷很長的裂紋擴(kuò)展階段，裂紋擴(kuò)展與塑性變形同時(shí)進(jìn)行，變形一且停止，裂紋也停止擴(kuò)展，只有再增加載荷，使變形繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，裂紋才得以相應(yīng)地繼續(xù)擴(kuò)展。載荷不斷增加，塑性變形不斷進(jìn)行，裂紋不斷擴(kuò)展，直至達(dá)到臨界裂紋長度，最后經(jīng)歷快速失穩(wěn)擴(kuò)展階段而瞬時(shí)斷裂。因此，由于韌性斷裂前具有明顯的塑性變形，這就可預(yù)先警示人們予以注意，一般就不會(huì)造成嚴(yán)重事故。

2.脆性斷裂
脆性斷裂的特征為斷裂前不發(fā)生塑性變形。例如，脆性的灰鑄鐵，在室溫拉伸時(shí)的斷裂就是這種狀態(tài)，斷裂后其斷口齊平，由無數(shù)發(fā)亮的小平面組成。
脆性斷裂時(shí)，當(dāng)裂紋形成后，就很快達(dá)到臨界長度，幾乎不經(jīng)歷裂紋擴(kuò)展階段就進(jìn)入裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展階段。由于裂紋擴(kuò)展速度極快，因此，脆性斷裂前沒有明顯的征兆，造成的危害是極大的。歷史上，由于脆性斷裂出現(xiàn)的事故是很多的，且都造成極大的危害，例如油輪的沉沒、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的斷裂、汽輪機(jī)葉輪和主軸的飛裂、鍋爐和壓力容器的爆炸以及大鐵橋的斷裂等。
必須指出的是，不論是何種斷裂形式，裂紋的形成，往往都與材料的缺陷(微裂紋、雜質(zhì)、空孔等)有關(guān)，而這些則取決于材料的品質(zhì)及加工工藝(鑄造、壓力加工、焊接等)質(zhì)量。
盡管脆性斷裂有很大的危害性，但材料的脆斷與韌斷在一定條件下是可以相互轉(zhuǎn)化的。例如，低碳鋼作為韌性材料，在低溫下拉伸時(shí)會(huì)表現(xiàn)為脆性斷裂，而脆性的灰鑄鐵在進(jìn)行布氏硬度檢驗(yàn)時(shí)，則會(huì)壓出一個(gè)大的壓痕，而表現(xiàn)出良好的塑性。

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